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BLOCK HUGGER,FÄCHRKRÜMMER
» FÄCHERKRÜMMER - SHORTY - Kurze Headers

Serie: Sanderson Blockhugger Headers
Verwendung: Chevy Small-Block V8- NUR RWD FAHZEUGE
Design: Shorty, kurze Headers
Material: Stahlblech
Ausführung: Unbehandelt, unlackiert
Rohrdurchmesser: 41,3mm
Headerausgang: 3" = 76,2mm, Dreiecksflansch
Reducer: Enthalten, 2,5" = 63,5mm Rohrdurchmesser
Ausgang: Endet auf Höhe der Ölwanne
Flansch: Senkrecht nach unten
Dichtungen: Dichtung zum Motor nicht benötigt
Lieferumfang: Paar mit Schrauben & Reducer

Hersteller : SANDERSON HEADERS
Artikel-Nr. :  
Preis pro PAAR
Preis inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten.
exkl. MwSt (Netto) €542,43

WEITERE INFORMATIONEN


- Passt nicht bei Opel Diplomat V8
- Beim Einbau von Fächerkrümmern können weitere Anpassungsarbeiten notwendig werden!!
- Mit den Blockhugger-Krümmern von Sanderson treten keine durchgebrannten Dichtungen, verzogenen Flansche oder Probleme mit der Abgaskrümmeranlage mehr auf. Sie verfügen über ein patentiertes, leckagefreies Flanschdesign, das funktioniert! Mit über 50 Jahren Know-how aus amerikanischer Produktion verfügen Sanderson Headers über eine der engsten Motorblockpassungen auf dem Markt. Diese handmontierten Fächerkrümmer umfassen Flansche, die präzise aus 3/8 Zoll dickem Stahlblech lasergeschnitten sind. Eine Schweißraupe wird aufgebaut und auf eine gleichmäßige Dicke geschliffen, die so präzise ist, dass Sie lediglich eine Raupe Permatex Ultra Black-Dichtungsherstellungssilikon benötigen, es sind keine Dichtungen erforderlich! Darüber hinaus bieten Ihnen diese Krümmer den zusätzlichen Spielraum, der für komplexe Lenkungskonfigurationen und schmale Rahmenträger erforderlich ist, und ermöglichen gleichzeitig einen ausreichenden Zündkerzenabstand.


Artikelverwendungsliste
*L) Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.
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Ersatz- & Zubehörteile für US Cars seit 1982
Wolfgang Spreckels erwarb 1980 sein erstes Corvette Cabriolet. -Bj.69 - 350HP- Zu dieser Zeit war der Ersatzteilemarkt für US-Cars in Deutschland / Europa eine Katastrophe!
Das sollte sich ändern ! Eine Idee wurde in die Tat umgesetzt.

1982 wurde KTS American Parts auf einer Fläche von ca. 40 qm gegründet. Der erste Katalog musste her. In Hand- und Heimarbeit, mit Schere und US-Katalogen wurde dieser angefertigt.
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