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ENGINE GM 383 CID 436

BPE BP38318CTC1
BLUE PRINT ENGINES Universal part
BrandBLUE PRINT ENGINES
Part numberBPE BP38318CTC1
UPC / EAN816671020519
Preis proSTÜCK
Verpackungseinheit1
Verkaufseinheit1
€9.825,29
inkl. 19% MwSt.
zzgl. Speditionszuschlag €159,99
Ships on 13.11.2026 Estimated delivery 14.11.2026

Description

BLUEPRINT SMALL BLOCK 383 CID 436HP - CARBURETOR
DesignTo Bj.85 aber 1teilger Oil seal rear!
EngineComplete Engine, new aufgebaut
Hubraum6,3 Liters = 383" CID
Leistung325KW / 436HP Leistung
Drehmoment601Nm / 443ft/lbs
Verdichtung10 zu 1
Kurbelwellensimmerring hinten1-teilig
ZylinderköpfeAluminum
ZündverteilerIncluded
VergaserIncluded
VentildeckelChrome, 4 Bolts outer
SchwingungsdämpferNot included
ÖlwanneIncluded
ÖlmessstabPassenger side (right)
Schwungschweibe/AnlasserzahnkranzNot included
Umfassende Dyno-TestergebnisseIncluded
LieferungComplete Engine without Aggregate

Wichtige Hinweise

- Technische Daten. - Motortyp: Chevy Small Block V8. - Hubraum: 6,3L = 383"CUI. - Leistung: 325KW / 436HP Leistung. - Drehmoment: 601Nm / 443ft/lbs. - Bohrung & Hub: 3,75 x 5,70". - Motorblock: BluePrint Guss Block, 4Bolzen. - Kurbelwelle: Guss. - Kolben: Hypereutectic. - Pleuelstangen: OEM Type 5,70" mit HP-Bolzen. - Auswuchtung: Extern. - BluePrint-Zylinderköpfe: Aluminium. - Brennräume: 64cc. - Ventile: 2,02 Zoll Einlass / 1,60 Zoll Auslass. - Ansaugkanal: 195ccm. - Auslasskanal: 75ccm. - Nockenwelle: Hydraulische Roller-Nockenwelle. - Ventilhub: 0,544 in. Einlass / 0,555 in. Auslass. - Ventilhub: 230° Einlass / 236° Auslass. - Ventilüberschneidung: 110°. - Verteiler: HEI Verteiler. - Zündzeitpunkt: 10-16°,Total 32-34° bei 3500U/min. - Vergaser: 750cfm Holley Vakuum, manueller Choke. - Ansaugspinne: Dual Plane. - Ölmessstab: Beifahrerseite (rechts). . - BluePrint Motoren sind mit hochwertigen Teilen. neu aufgebaut. Jeder Motor wird von Hand. zusammengebaut und präzise ausgewuchtet, damit. er problemlos läuft. - Diese BluePrint Motoren sind im äußeren Design. in der Bauform bis Baujahr 1985 gehalten. Die. Zylinderköpfe haben die 4 Ventildeckelschrauben. aussen herum. Für eine bessere Haltbarkeit. verfügen die Motoren über einen 1-teiligen. Kurbelwellensimmerring. Das erfordert. andere Schwungscheiben oder Anlasserzahnkränze. als bei den Motoren mit 2-teiligen Simmerring. verwendet wurden. Diese Teile sind im. Artikelzubehör gelistet.

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