| Hersteller | CARDONE INDUSTRIES . (MI) |
|---|---|
| Artikelnummer | 193 8586 |
| UPC / EAN | 082617029001 |
| Katalogangabe | Zündverteiler komplett |
| Preis pro | STÜCK |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Verkaufseinheit | 1 |
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040 55695940
Beschreibung
| ZÜNDVERTEILER | |
| Generalüberholt nach OEM Spezifikation | |
| Ersetzt den Original-Zündverteiler | |
| Alle Verschleißteile erneuert | |
| Komplett mit Kontakte/Hallgeber etc. | |
| Alle Electronikteile auf 100% Funktion getestet | |
| Verteilerkappe & -Finger nicht enthalten | |
| Lieferumgang | Stück |
|---|---|
Wichtige Hinweise
- Seit über 40 Jahren bieten die innovativen. Wiederaufbereitungsprozesse von Cardone eine. qualitativ hochwertige und kostengünstige. Alternative für Ersatzteile. A1 Cardone-Produkte. sind die hochwertigsten wiederaufbereiteten Teile. im Aftermarket. Durch Reverse-Engineering. ermitteln ihre Ingenieure die Schwachstellen des. ursprünglichen Gerätedesigns, indem sie. fehlerhafte Teile untersuchen und verbessern. -EIGENSCHAFTENvon A1 Cardone ZÜNDVERTEILERN. - Alle elektronischen Modulkomponenten sind zu 100. Prozent computergetestet, um die volle. Funktionalität sicherzustellen. - Automatisierte Testausrüstung überprüft. Signalstärke, korrekte Polarität des Kabelbaums, Kontaktabstand und Zündverteilertitzel sowie. Zündspulen und Pickup-Leistung. - Cardone verwendet für die entsprechende. Anwendung die richtige Zahnradhärte: Wenn das. Zahnrad zu hart ist, wird die Nockenwelle. beschädigt. Wenn es zu weich ist, wird das. Zahnrad selbst beschädigt, was möglicherweise. schwere Motorschäden zur Folge hat. - OE-Komponenten mit konstant hohen Ausfallraten. werden zu 100 Prozent ersetzt oder repariert, um. die OE-Leistung zu erreichen oder zu übertreffen. - Präzise Bearbeitungstoleranzen verhindern. Ölleckage, schlechtes Timing, das aufleuchten der. ""Check Engine"" Lampe
Verwendung▾
| Marke | Modell | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|
| BUICK | CENTURY | 1980 | 265-S |
| BUICK | CENTURY | 1979 - 1980 | 301-W |
| BUICK | CENTURY | 1979 | 301-Y |
| BUICK | REGAL | 1980 | 265-S |
| BUICK | REGAL | 1979 - 1980 | 301-W |
| BUICK | REGAL | 1979 | 301-Y |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1980 - 1981 | 265-S |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1979 - 1980 | 301-W |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1977 - 1979 | 301-Y |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1975 | 350-E |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1975 - 1976 | 350-M |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1976 - 1977 | 350-P |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1975 | 400-S |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1976 - 1979 | 400-Z |
| PONTIAC | TRANS AM | 1979 - 1980 | 301-W |
| PONTIAC | TRANS AM | 1975 | 350-E |
| PONTIAC | TRANS AM | 1974 | 400-P |
| PONTIAC | TRANS AM | 1975 | 400-S |
| PONTIAC | TRANS AM | 1974 | 400-T |
| PONTIAC | TRANS AM | 1976 - 1979 | 400-Z |
| PONTIAC | TRANS AM | 1975 - 1976 | 455-W |
| PONTIAC | TRANS AM | 1974 | 455-X |
| PONTIAC | TRANS AM | 1974 | 455-Y |
Alle Angaben ohne Gewähr.































