| Hersteller | BLUE PRINT ENGINES |
|---|---|
| Artikelnummer | 544 8672 |
| UPC / EAN | 887753800725 |
| Preis pro | STÜCK |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Verkaufseinheit | 1 |
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040 55695940
Beschreibung
| BLUEPRINT SMALL BLOCK 350 CID 341HP - VERGASER | |
| Design | Bis Bj.85 aber 1teilger Simmerring hinten! |
|---|---|
| Hubraum | 5,7 Liter = 350" CID |
| Leistung | 254KW / 341HP Leistung |
| Drehmoment | 503Nm / 371ft/lbs |
| Verdichtung | 9,2 zu 1 |
| Kurbelwellensimmerring hinten | 1-teilig |
| Zylinderköpfe | Aluminium |
| Zündverteiler | Enthalten |
| Vergaser | Enthalten |
| Ventildeckel | Chrom, 4 Schrauben aussen |
| Schwingungsdämpfer | Nicht enthalten |
| Ölwanne | Enthalten |
| Ölmessstab | Beifahrerseite (rechts) |
| Schwungschweibe/Anlasserzahnkranz | Nicht enthalten |
| Umfassende Dyno-Testergebnisse | Enthalten |
| Lieferung | Kompletter Motor ohne Aggregate |
Wichtige Hinweise
- Technische Daten. - Motortyp: Chevy Small Block V8. - Hubraum: 5,7L = 350"CUI. - Leistung: 254KW / 341HP Leistung. - Drehmoment: 503Nm / 371ft/lbs. - Bohrung & Hub: 4,00" x 3,48". - Verdichtung: 9,2 zu 1. - Motorblock: NEW BluePrint Guss Block- 4Bolzen. - Kurbelwelle: Guss, 1teiliger Simmerring. - Kolben: Hypereutectic. - Pleuelstangen: Stahl geschmiedet. - Auswuchtung: Vorne intern, hinten extern. - BluePrint-Zylinderköpfe: Aluminium-H8002K. - Brennräume: 64cc. - Ventile: 2,02 Zoll Einlass- / 1,60 Zoll Auslass. - Ansaugkanal: 195ccm. - Auslasskanal: 75ccm. - Nockenwelle: Hydraulische Roller-Nockenwelle. - Ventilhub: 0.477 in. Einlass / 0.471 in. Auslass. - Ventilhub 0,050": 202° Einlass- / 212° Auslass. - Zündzeitpunkt: 32° bei 3500U/min. - Verteiler: HEI Verteiler. - Vergaser: 600cfm. - Ansaugspinne: Aluminium. - Benzinpumpe: Mechanisch möglich. - Ölmessstab: Beifahrerseite (rechts). - Dyno-Testergebnisse werden mitgeliefert. - Diese BluePrint Motoren sind im äußeren Design. in der Bauform bis Baujahr 1985 gehalten. Die. Zylinderköpfe haben die 4 Ventildeckelschrauben. aussen herum. Für eine bessere Haltbarkeit. verfügen die Motoren über einen 1-teiligen. Kurbelwellensimmerring. Das erfordert. andere Schwungscheiben oder Anlasserzahnkränze. als bei den Motoren mit 2-teiligen Simmerring. verwendet wurden. Diese Teile sind im. Artikelzubehör gelistet.










































