| Hersteller | SANDERSON HEADERS |
|---|---|
| Artikelnummer | SAN FC4-P |
| Katalogangabe | NUR 351C-4V: Sanderson: Blockhugger- KURZ |
| Preis pro | PAAR |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Verkaufseinheit | 1 |
Dieser Artikel ist auf dem regulären Weg nicht zu beschaffen. Wir fragen ihn für Sie in den USA an.
040 55695940
Beschreibung
| FÄCHERKRÜMMER (Headers) Paarweise | |
| Serie | Sanderson Blockhugger Headers |
|---|---|
| Verwendung | Cleveland 4V Motoren |
| Design | Shorty, enden auf Höhe der Ölwanne |
| Material | Stahlblech |
| Ausführung | Unbehandelt, unlackiert |
| Rohrdurchmesser | 47,6mm |
| Headerausgang | 3"" = 76,2mm, Dreiecksflansch |
| Reducer | Enthalten, 2,5"" = 63,5mm Rohrdurchmesser |
| Dichtungen | Dichtung zum Motor nicht benötigt |
| Lieferumfang | Paar mit Schrauben & Reducer |
Wichtige Hinweise
- Beim Einbau von Fächerkrümmern können weitere. Anpassungsarbeiten notwendig werden!! - Mit Sanderson Blockhugger-Header haben Sie keine. durchgebrannten Dichtungen, verzogenen Flansche. oder Krümmerauspuffprobleme mehr. Sie verfügen. über ein patentiertes, leckfreies Flanschdesign, das funktioniert! Mit über 50 Jahren. amerikanischem Know-how haben Sanderson Headers. eine der engsten Motorblockpassungen auf dem. Markt. Diese handmontierten Kopfstücke enthalten. Flansche, die präzise aus 3/8 Zoll dickem. Stahlblech lasergeschnitten sind. Eine. Schweißraupe wird aufgebaut und auf eine. gleichmäßige Dicke geschliffen, die so präzise. ist, dass Sie nur eine Raupe Permatex Ultra Black. Dichtungshersteller-Silikon benötigen es sind. keine Dichtungen erforderlich! Darüber hinaus. bieten Ihnen diese Header den zusätzlichen. Spielraum, der für komplexe Lenkungseinstellungen. und schmale Rahmenschienen benötigt wird, während. gleichzeitig ein ausreichender Zündkerzenabstand. gewährleistet ist.
Verwendung▾
| Marke | Modell | Baujahr | Motor |
|---|---|---|---|
| FORD | MUSTANG | 1970 - 1971 | 351-M |
| FORD | MUSTANG | 1971 - 1973 | 351-Q |
| FORD | MUSTANG | 1971 - 1972 | 351-R |
| FORD | MUSTANG | 1971 - 1972 | 351C |
Alle Angaben ohne Gewähr.
































