RADIATOR ENGINE

COLD CASE-Aluminiumkühler mit direkter. Passform sind für jedermann erhältlich und. erschwinglich. Diese hochwertigen Röhren-und. Lamellenkühler sind echter Ersatz für. die meisten Fahrzeuge. Jedes Cold-Case-Design. verteilt die Kühlflüssigkeit gleichmäßiger und. beseitigt heiße und kalte Stellen. Außerdem nehmen. die massiven Netze die gesamte Breite ihrer Tanks. ein, sodass Sie eine möglichst effiziente Kühlung. erhalten. Die Kühler werden (bei den meisten). ohne Modifikationen eingebaut und sehen original. aus. - Alle Cold-Case-Kühler verfügen über: - Erstklassige OEM-Passform. - Leichte, effiziente Aluminiumkonstruktion. - 100-prozentig WIG-geschweißt. - Intern geschweißte Einfüllstutzen sorgen für ein. sauberes, werksseitiges Erscheinungsbild. - Zwei übergroße Kühlreihen für mehr Kapazität. - 1 Zoll bis 1 1/4 Zoll Rohre für mehr Volumen. - Original Kühlerdeckel kann verwendet werden. - Enthält einen Ablass im OEM-Stil. - OEM-geprägte, vollständig polierte Tanks. - 42,7 Prozent leichter als vergleichbares. Kupferkühler. - 30 Prozent dickere Materialien als. No-Name-Aluminium-Kühler. - Leider kommt es hin und wieder vor, das einige. Kühlerlamellen durch den Versand des Kühlers. leicht verbogen sind. Diese Lammellen dienen lediglich. dazu, die Oberfläche der Kühlrohre zu vergößern. Sie werden NICHT vom Kühlmittel durchströmt. Man kann mit etwas Geduld die Lamellen mit einem. feinen Werkzeug wieder richten.